ASME/ANSI B18.6.3 (T22): برغي فيليبس بيضاوي الشكل برأس فيليستر 2010

ج: نحن نأخذ كل استفسار على محمل الجد. وفي أيام العمل، سنرد في غضون 12 ساعة من تلقي استفسارك.

ج: نحن نركز على إنتاج أدوات التثبيت المصنوعة من الفولاذ الكربوني، والفولاذ المقاوم للصدأ، والفولاذ منخفض السبائك. نحن جهة تصنيع مباشرة نمتلك قدرة إنتاجية مستقلة. ASME/ANSI B18.6.3 (T22): برغي فيليبس بيضاوي الشكل برأس فيليستر 2010 Factory. نمتلك العديد من المنشآت المخصصة لتصنيع أدوات التثبيت، ولدينا قسم مبيعات دولي، مما يتيح لنا تقديم خدمات متكاملة تغطي كافة المراحل، بدءاً من الإنتاج ووصولاً إلى التصدير.

ج: يُعد الإنتاج المخصص نشاطنا الأساسي؛ إذ يمكننا تطوير وتصنيع المنتجات بناءً على الرسومات أو العينات التي تقدمونها.

ج: نعم. فبالإضافة إلى المنتجات المخصصة، نقوم أيضاً بتصنيع قطع غيار عامة لمعدات الإنشاءات (مثل أجزاء التآكل الأرضية - GET)، وذلك لمعدات مثل الحفارات؛ وتشمل هذه القطع أسنان الجرافات، وحوامل الأسنان، والشفرات الزاوية، ودبابيس التثبيت، والمشابك، والبراغي، والصواميل. ASME/ANSI B18.6.3 (T22): برغي فيليبس بيضاوي الشكل برأس فيليستر 2010 بالجملة.

ج: نمتلك 12 خط إنتاج حديثاً تتسم بالكفاءة في استهلاك الطاقة والصداقة للبيئة (بما في ذلك خط واحد للسباكة بالقوالب القشرية يعمل آلياً بالكامل، وأربعة خطوط للمعالجة الحرارية)، بطاقة إنتاجية سنوية تتجاوز 20,000 طن، مما يتيح لنا تلبية متطلبات الطلبيات المتنوعة بشكل ثابت ومستقر.

ج: يتم تأكيد شروط التجارة (مثل FOB، وCIF، وما إلى ذلك) عند تقديم عرض السعر. بالنسبة للإنتاج على دفعات، نطلب عادةً دفعة أولى بنسبة 30%، على أن يُسدد الرصيد المتبقي مقابل تقديم نسخة من بوليصة الشحن. يُعد التحويل البنكي (T/T) وسيلة الدفع الرئيسية المقبولة، كما يمكن أيضاً التفاوض على استخدام خطاب اعتماد (L/C).

ج: نحن لا نبعد سوى 35 كم عن مينائي شنغهاي ونينغبو، لذا يُعد الشحن البحري وسيلة النقل الرئيسية لدينا، وهي وسيلة تتسم بالسهولة والكفاءة. أما بالنسبة للشحنات العاجلة، فيمكننا أيضاً ترتيب الشحن الجوي عبر مطاري نينغبو أو شنغهاي.